www.eaf51.org

 

 

I bombardieri della Regia Aeronautica: Altre Foto

Regia Aeronautica Bombers: Other Pictures 

 

 

 

Un bombardiere Savoia Marchetti S. 79 del 46° Stormo B.T., fotografato presso Scutari  nel Dicembre 1940, 

primo Natale di guerra 

  

A  Savoia Marchetti S.79. Picture taken on 

December 1940 at Scutari (Albania)

 

 

 

 

 

Volo di guerra in Albania. Un S.79del 104° Gruppo 

di stanza a Scutari

 

War Mission in Albania: a S.79 of 104° Gruppo 

 

 

 

 

 

FIAT Br.20 in missione sopra la Jugoslavia

 

FIAT Br.20 on war mission over Jugoslavia 

 

(Source: Archivio Attilio Guazzotti, via GAVS -  http://www.gavs.it/)

 

 

 

 

 

FIAT Br.20 in volo sulla manica

 

FIAT Br.20 overflying the Channel 

 

(Source: Archivio Attilio Guazzotti, via GAVS -  http://www.gavs.it/)

 

 

 

 

 

 

FIAT Br.20

 

FIAT Br.20

 

(Source: Archivio Attilio Guazzotti, via GAVS -  http://www.gavs.it/)

 

 

 

 

 

 

 

A bordo di un FIAT Br.20 : il mitragliere di prua

 

On board of a FIAT Br.20: front gunner

 

(Source: Archivio Attilio Guazzotti, via GAVS -  http://www.gavs.it/)

 

 

 

 

 

 

Formazione di FIAT Br.20 in volo. La foto proviene

probabilmente da un fotogramma di un filmato

(vedi il marchio LUCE in basso a sinistra)

 

A formation of Fiat Br.20 Bombers

 

(Source: Ufficio Stampa e propaganda Fasci di Combattimento, Napoli, via http://www.finn.it)

 

 

 

 

 

Bombe sganciate! - Fiat Br.20 Cicogna

 

Bombs Away! - Fiat Br.20 Cicogna

 

(Source: http://www.finn.it)

 

 

 

 

 

 

Cant Z. 1007 bis "Alcione" monoderiva appartenenti alla

230a Squadriglia, 95° Gruppo, 35° Stormo BT. La foto è stata scattata nel 1941 sopra a Brindisi alla partenza per una missione in Grecia.

Il CANT 1007 Bis venne prodotto in due versioni, mono e bi-deriva.

 

Cant Z. 1007 bis "Alcione" of 230a Squadrigia, 95° Gruppo, 

35° Stormo B.T. This picture was taken at Brindisi, while the bombers were flying for a bombing mission toward Greece

.The Cant 1007 bis was produced in two different versions,

respectively with one and two vertical rudders

 

(Source: http://www.finn.it)

 

 

 

 

 

 

Cant Z. 1007 bis "Alcione" bideriva appartenenti alla 191 Squadrigia, 86° Grupp,  35 Stormo B.T. in missione sulla Grecia

 

Cant Z. 1007 bis "Alcione" of 191 Squadrigia, 86° Gruppo, 

35 Stormo B.T. in mission over Greece

 

(Source: http://www.finn.it)

 

 

 

 

 

 

 

Alcuni reparti di "tuffatori" della Regia Aeronautica avevano in dotazione  velivoli tedeschi Ju87 Stuka per il bombardamento 

in picchiata, presto soprannominati dai nostri piloti "Picchiatelli"

Nella foto uno Ju 87 B2 in carico al 97° Gruppo Autonomo, 

Albania, inverno 1940

 

A Ju87 "Picchiatello" in charge of 97° Gruppo Autonomo Bombardamento

a Tuffo, Albania, Winter 1940  

 

 

 

 

 

 

 

Una sezione di Stuka Ju 87 della 239a Squadriglia. 

Il pilota del primo velivolo è il Sergente Magg. Walter  

Tonelli. L'armiere è il Sergente Bruno Piva. 

Mediterraneo, Agosto 1942

 

Two Italian Stuka Ju87 belonging to  39a Squadriglia.

The pilot of the first plane is Sgt. Walter Tonelli. His gunner 

is Sgt. Bruno Piva. Mediterraneum, August 1942 

 

(Source : Emiliani - Vigna - Ghigo - Regia aeronautica:

Il Settore Mediterraneo, Intergest,  1976 )

 

 

 

 

 

 

 

 Ju 87 B2 della 288a Squadriglia Tuffatori, integrata nel  

97 Gruppo Autonomo, Lecce, 1941

 

A Ju87 B2 of 288a Squadriglia, 97° Gruppo Autonomo, Lecce 1941

 

 

 

 

 

 

 Un solo reparto della Regia aeronautica operò con

velivoli Ju88: si tratta del "Nucleo Speciale" .

Foto scattata a Forlì, nel 1943

 

The Regia Aeronautica had also a small unit, named "Special Group",

who operated with Junkers Ju88

 

 

 

 

 

 

Un IMAM Ro.57/B, fotografato a Guidonia nel dicembre 1942.

Considerato un ottimo aereo al suo debutto nel 1939,  viene impiegato quando è ormai superato, solo nel maggio 1943, 

presso il 97° Gruppo Autonomo

 

IMAM Ro.57/B. Picture taken at Guidonia, December 1942.

Born in 1939, this plane was taken into action only in 1943,

when it was already obsolete, and employed as diver bomber with 97° Gruppo Autonomo. 

 

(Source : Emiliani - Vigna - Ghigo - Regia aeronautica:

Il Settore Mediterraneo, Intergest,  1976 )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il Piaggio P.108 fu l'unico vero bombardiere pesante della regia Aeronautica, costruito nel 1939, ma entrato in azione soltanto nel 1942.  Purtroppo fu costruito in un numero limitato di esemplari.

  A Pisa fu costituita la 274°  Squadriglia BGR (bombardamento a grande 

raggio) dotata dei primi P 108. Su una di questi perì, durante

 l'addestramento, il capitano pilota Bruno Mussolini, figlio del Duce. 

La prima uscita operativa avvenne nel giugno del 1942, successivamente 

la squadriglia fu trasferita in Sardegna da dove operò con i pochi P 108 r

imasti in azioni contro Gibilterra e successivamente, dopo lo sbarco 

alleato in Africa, contro i convogli navali ed i porti algerini.

  

The Piaggio P.108 was the only real heavy bomber of the Regia Aeronautica. built in 1939, was not operational until 1942.

Within a special unit using those bombers, Captain Bruno Mussolini, 

son of the Italian Dce, died in a training mission.  This plane was 

also used in long range bombing missions on Gibiltar

 

(Source: www.regimarina.net)

 

 

 

 

 

La prima versione del  Piaggio P.108 f

con il mitragliere frontale di fronte al pilota

  

The first version of P.108, with gunner in front of the pilot

 

(Source: Avantisavoia)

 

 

 

 

 

Il velivolo sul quale trovò la morte il Cap. Bruno Musslini

  

The P.108 on which Capt.Bruno Mussolini died in an accident

 

(Source: Avantisavoia)

 

 

 

 

 

Guidonia, 28 Giugno 1942: preparativi per il decollo per la

prima missione di bombardamento su Gibilterra

  

Guidonia, June 28th, 1942 - before take off

for the first bombimg mission on Gibiltar

 

(Source: http:www.finn.it)

 

 

 

 

 

Un P.108 in partenza per una missione notturna

  

A P.108 taking off for a night raid

 

(Source: Avantisavoia)

 

 

 

 

 

 

Nella Regia Aeronautica prestarono servizio anche alcuni

- pochissimi - Junker Ju88 A4 - Forlì, 1944

  

The Regia Aeronautica got also a few Junker Ju88 A4

Picture taken at Forlì, 1944

 

(Source: http://www.finn.it)

 

 

 

 

 

SM.81 "Pipistrello" scortati da CR.32 "Chirri"

durante la Guerra di Spagna

  

SM.81 with Cr.32 Escort during the Civil War in Spain

 

 

 

 

 

SM.81 civile dell'Ala Littoria

  

An SM.81 in civil service with Ala Littoria